Несколько слов о переработке отработавших автомобильных аккумуляторов

Все автомобильные аккумуляторные батареи имеют определенный эксплуатационный период, который, как правило, варьируется в пределах двух – трех лет, срок службы более дорогостоящих модификаций может достигать пяти лет. В любом случае сколько бы ни отслужил автомобильный аккумулятор, после выхода его со строя появляется необходимость его утилизации. Важно сказать, что провести утилизацию старой АКБ важно правильно, сдав ее в специализированный пункт приема http://www.akb-priemka.ru/. Прежде всего, такая потребность обусловлена содержанием в аккумуляторе таких небезопасных веществ, как свинец, кислота, и прочее, которые при попадании в окружающую природу способны нанести существенный вред экологии.

После того как в специализированных пунктах приема наберется большое количество старых аккумуляторных батарей, они отправляются на завод для последующей переработки, которая состоит из следующих этапов:

• нейтрализация кислоты;
• АКБ разделывается на автоматизированной дробилке: корпусная часть отделяется от пластин;
• подготовленный аккумуляторный лом в условиях завода проходит переплавку в специальных восстановительных печах;
• полипропилен также перерабатывается на заводе, после чего применяется в процессе производства корпусных элементов для новых аккумуляторов.

Важно сказать, что из старых аккумуляторов также извлекается свинец, которых проходит вторичную переработку и в дальнейшем успешно используется в новых источниках питания.

Таким образом, можно сделать вывод, что новые аккумуляторные батареи изготавливаются по большей части посредством переработки старых изделий. Так, удешевляется процесс производства новых автомобильных АКБ!