Перевозка пищевых продуктов имеет определенную специфику, связанную с повышенными требованиями к этой категории грузов. Танк-контейнеры – наиболее пригодный вариант емкостей для этих целей. Рассмотрим основные вопросы транспортировки продуктов питания в современной таре.

Особенности танк-контейнеров

Контейнер цистерна для пищевых жидкостей – оптимальный вариант тары для перевозки продуктов питания. Конструкция состоит из двух основных частей: емкости и стального каркаса, в котором она установлена. Для загрузки и выгрузки предусмотрена сливная арматура и механизмы для разгрузки под давлением или под действием сил гравитации. Танк-контейнеры этого типа обязательно предусматривают теплоизоляцию, а некоторые – систему подогрева или охлаждения в зависимости от требований к условиям перевозки.

В отличие от цистерн контейнеры при одинаковом объеме резервуара более вместительны, так как полностью заполняются грузом. Кроме этого, полная загрузка тары снижает потери продукта во время транспортировки. В случае перегрузки на другой вид транспорта отпадает необходимость слива содержимого, что не приводит к изменению первоначальных качеств продуктов питания.

Виды танк-контейнеров

При выборе тары для перевозки пищевых продуктов следует ориентироваться на тип груза. Существуют следующие виды танк-контейнеров:

• Балочные. Предназначены для перевозки грузов со сниженной массой. Они отличаются простотой обслуживания и ремонтопригодностью.
• Съемные. Наиболее востребованный тип контейнеров, которые производятся в широком ассортименте. Считается универсальным средством для транспортировки пищевых грузов.
• Рамочные. Представляет собой гибрид двух первых вариантов, который представлен большим разнообразием объема емкостей.

Классификация

Танк-контейнеры подразделяют в зависимости от пригодности к перевозке определенной группы грузов на следующие виды:

• IMO 0. Чаще всего используется для перевозки пищевых продуктов. Толщина стенок достигает 2 мм. Выгрузка осуществляется под действием сил гравитации.
• IMO 1. Предназначены для транспортировки химических продуктов. Толщина стенок колбы достигает 6 мм. Конструкция предусматривает возможность верхнего слива и перекачки содержимого под давлением.
• IMO 2. Используются для перевозки широкого спектра пищевых продуктов, а также опасных грузов, которые предусматривают нижний слив под давлением до 3 атм. Толщина стенок резервуара равна 3-4 мм.
• IMO 5. Специализированные емкости для перевозки сжиженных газов.

Материалы

Большинство резервуаров контейнеров изготавливаются из специальной нержавеющей стали, которая химически инертна и обладает антикоррозионными свойствами. Длительный контакт пищевых продуктов с поверхностью емкости не имеет последствий – характеристики содержимого остаются неизменными, что делает перевозку безопасной.

Купить цистерну из нержавейки – значит получить надежную и долговечную тару для перевозки пищевых продуктов. Процесс производства контролируется не только на предприятии, но и международными и национальными организациями. Изделие в обязательном порядке тестируется и должно иметь соответствующие сертификаты. Эти процедуры удорожают контейнер, но становятся гарантией его безопасности и высокой эффективности.

Более высокая цена цистерн отражается на стоимости перевозок. Она увеличивается не настолько, чтобы стать сдерживающим фактором, так как полностью компенсируется за счет безопасности и снижения потерь при перегрузке. Заказчик точно знает, что с его грузом в пути ничего не произойдет.