Корректная работа прибора возможна только в цепях с напряжением 12V или 24V (все аккумуляторы системы должны иметь одинаковое номинальное напряжение), подключенных к общей отрицательной шине. Алгоритм установки:
Опционально может быть подключена кнопка аварийного запуска. Контакты кнопки подсоединяют к специальному разъему снизу корпуса «Start assist». После нажатия реле запускается на полминуты в режиме параллельного сопряжения аккумуляторов. Кроме того, к разъему Start assist возможно подсоединить тумблер переключения (ВКЛ/ВЫКЛ), который будет запускать параллельное подключение батарей до тех пор, пока тумблер остается в соответствующем положении (ВКЛ).
Схема подключения в бортовой энергосети
Если в бортовой энергосети есть более одной батареи, зарядный процесс реализуют посредством параллельного подключения, развязывающих реле или специальных диодных разделителе.
Установка сумматоров модельной линейки Cyrix актуальна для мощного сухопутного транспорта, а также в бортовых сетях маломерный катеров и яхт, автономное энергоснабжение которых реализовано с применением двух и более аккумуляторных батарей. Подключение сумматора позволяет отдельно задействовать АКБ для различных потребительских нагрузок. Зарядка контролируется микропроцессором и может выполняться как отдельно для каждой, так и комплексно - через параллельное соединение в зависимости от уровня наполнения каждого аккумулятора.
Cyrix Victron Energy Cyrix-ct позволяет задействовать стартерную АКБ только для пуска двигателя, а сервисные и дополнительные батареи для специфических бортовых задач, например, энергообеспечения автоматики или подруливающего носового оборудования яхты. В случае полного разряда одной из батарей возможно принудительное объединение аккумуляторных цепей параллельным соединением.
По материалам с сайта - https://victronenergy.store/
ВИДЕО: